...a u njemu Garmin XT 5.00.50 & SCG Route 2.10 NT.Dal je meni ovako nesto dovoljno da se uputim po Srbiji na izlet bikeom?Ono,recimo planina ne veca od 700,800m ili teren ravan za pecanje koji bas ne poznajem a krecuci se nekim sporednim puticima i puteljcima.Malo bih setao,planinario a tamo gde usponi nisu veliki vozio bike.Nisam probao u praksi ovu mapu u sitnim detaljima iscrtavanje karte pa se samo pripremam.U podesavanjima imam kalkulaciju mape od pesaka,bicikliste...do vozaca aviona mal'te ne.Tamo u Garminu postoje razna podesavanja,koliko sta zelim precizno da mi iscrtava i navodi me u pokretu.Medjutim ima pojmova koje ne razumem a koje se nisam ni trudio da istrazim sta su u "podesavanjima i znacajkama karte" kao sto su (POI,Dim Roads,u orjentaciji:pracenje,sever gore),Mozda je to nesto sto treba da je aktiv.dok vozim biciklicu.Dali je ova mapa i sredstvo kojom bi nju citao,navodio se,dovoljna jednom bikeru?Dali postoji neka preciznija za Garmin i mob koji koristim?Hvala unapred na odgovoru.Pozdrav bikerimaGarmin XT 5.00.50,SCG Route 2.10 NT
Moderator: Moderatori
Garmin XT 5.00.50,SCG Route 2.10 NT
Mozda tema postoji i mozda se o ovome u jednoj od njih pisalo pa stoga izvinjenje ako se ponavljam.Ulazim najcesce s moba pa mi je pregled slab.Evo mog pitanja.Imam vec nekih 9 meseci Nokiju E52...o kako vreme prolazi,nekad sam ih menjao na svaka 2 meseca ...a u njemu Garmin XT 5.00.50 & SCG Route 2.10 NT.Dal je meni ovako nesto dovoljno da se uputim po Srbiji na izlet bikeom?Ono,recimo planina ne veca od 700,800m ili teren ravan za pecanje koji bas ne poznajem a krecuci se nekim sporednim puticima i puteljcima.Malo bih setao,planinario a tamo gde usponi nisu veliki vozio bike.Nisam probao u praksi ovu mapu u sitnim detaljima iscrtavanje karte pa se samo pripremam.U podesavanjima imam kalkulaciju mape od pesaka,bicikliste...do vozaca aviona mal'te ne.Tamo u Garminu postoje razna podesavanja,koliko sta zelim precizno da mi iscrtava i navodi me u pokretu.Medjutim ima pojmova koje ne razumem a koje se nisam ni trudio da istrazim sta su u "podesavanjima i znacajkama karte" kao sto su (POI,Dim Roads,u orjentaciji:pracenje,sever gore),Mozda je to nesto sto treba da je aktiv.dok vozim biciklicu.Dali je ova mapa i sredstvo kojom bi nju citao,navodio se,dovoljna jednom bikeru?Dali postoji neka preciznija za Garmin i mob koji koristim?Hvala unapred na odgovoru.Pozdrav bikerima
...a u njemu Garmin XT 5.00.50 & SCG Route 2.10 NT.Dal je meni ovako nesto dovoljno da se uputim po Srbiji na izlet bikeom?Ono,recimo planina ne veca od 700,800m ili teren ravan za pecanje koji bas ne poznajem a krecuci se nekim sporednim puticima i puteljcima.Malo bih setao,planinario a tamo gde usponi nisu veliki vozio bike.Nisam probao u praksi ovu mapu u sitnim detaljima iscrtavanje karte pa se samo pripremam.U podesavanjima imam kalkulaciju mape od pesaka,bicikliste...do vozaca aviona mal'te ne.Tamo u Garminu postoje razna podesavanja,koliko sta zelim precizno da mi iscrtava i navodi me u pokretu.Medjutim ima pojmova koje ne razumem a koje se nisam ni trudio da istrazim sta su u "podesavanjima i znacajkama karte" kao sto su (POI,Dim Roads,u orjentaciji:pracenje,sever gore),Mozda je to nesto sto treba da je aktiv.dok vozim biciklicu.Dali je ova mapa i sredstvo kojom bi nju citao,navodio se,dovoljna jednom bikeru?Dali postoji neka preciznija za Garmin i mob koji koristim?Hvala unapred na odgovoru.Pozdrav bikerimaRe: Garmin XT 5.00.50,SCG Route 2.10 NT
Garmin Mobile XT u stvari pretvara uređaj u koji je učitan u Garmin Nuvi.
A Nuvi je auto GPS, sa svcojim vrlinama i manama:
- Možeš da ga koristiš samo tamo gde postoje ucrtani putevi, što i nije tako loše kada se ima vidu da je sve više planina detaljno obrađeno u SCG Route. Dakle, uređaj ti neće pomoći u varijanti kada ideš putem koji nije ucrtan. Još gore ako je pogrešno ucrtan, a i toga ima na mestima gde nismo proverili puteve. Van ucrtanih puteva, GMXT je neupotrebljiv.
- Imaš problem sa autonomijom (osnovna zamerka). Kada u telefonu uključiš GPS, računaj da ćeš da isprazniš bateriju za par sati. Možeš da probaš sa uključivanjem GPS-a samo onda kad ti treba, pa isključivanjem posle upotrebe, što ubrzo postane iritirajuće.
- Telefoni, kao i auto GPS uređaji su krhke građe. Moraš da ih držiš u torbici, džepu... teško da možeš da ga montiraš na neki nosač. Još kad na to dodaš da nisu vodootporni, opasnost kačenja negde spolja se povećava.
Dakle, nije da te odgovaram da ih koristiš po planinama, samo upozoravam na probleme na koje bi mogao da naiđeš.
Nije Garmin slučajno napravio svoju Outdoor liniju uređaja.
A Nuvi je auto GPS, sa svcojim vrlinama i manama:
- Možeš da ga koristiš samo tamo gde postoje ucrtani putevi, što i nije tako loše kada se ima vidu da je sve više planina detaljno obrađeno u SCG Route. Dakle, uređaj ti neće pomoći u varijanti kada ideš putem koji nije ucrtan. Još gore ako je pogrešno ucrtan, a i toga ima na mestima gde nismo proverili puteve. Van ucrtanih puteva, GMXT je neupotrebljiv.
- Imaš problem sa autonomijom (osnovna zamerka). Kada u telefonu uključiš GPS, računaj da ćeš da isprazniš bateriju za par sati. Možeš da probaš sa uključivanjem GPS-a samo onda kad ti treba, pa isključivanjem posle upotrebe, što ubrzo postane iritirajuće.
- Telefoni, kao i auto GPS uređaji su krhke građe. Moraš da ih držiš u torbici, džepu... teško da možeš da ga montiraš na neki nosač. Još kad na to dodaš da nisu vodootporni, opasnost kačenja negde spolja se povećava.
Dakle, nije da te odgovaram da ih koristiš po planinama, samo upozoravam na probleme na koje bi mogao da naiđeš.
Nije Garmin slučajno napravio svoju Outdoor liniju uređaja.
There lie the woods of Lothlórien!...There are no trees like the trees of that land.
For in the autumn their leaves fall not, but turn to gold...
Re: Garmin XT 5.00.50,SCG Route 2.10 NT
Da,potpuno ispravan odgovor mog prethodnika.U par navrata sam po BG-u koristio Garmin kao pesak pa je bilo omaski cak 30tak m od glavnog puta kojim sam trebao ici.Mogu samo da zamislim kako bi to jos bilo sa biciklom gde u krajolicima u kojim bi ja vozio i kretao se mapa nije ni dovoljno dobro iscrtana a teren kojim se krecem tot ne poznat.Postoji dinama za bike,negde procitao,preko koje se daju dopunjavati moblni u voznji,ali nebi ja smeo da stavim tel na nosac ili bilo kakav uredjaj za navi jer bi se polomio ko p...na trecem spustanju pogleda ka njemu .Pre neki dan sam vozio iznajmljem bajs na Adi i totalno sam izgubio osecaj za opustenu voznju.Par puta sam se okrenuo iza sebe na delic sec.da vidim jel tu blizu neko ko mi je pravio drustvo u voznji i kad se nisam zalepio svaki put u drvo ili u biciklistu iz suprotnog smera ... malo falilo.U pravu ste,brisem mobilni i Garmin kao sredstvo za navodjenje u voznji bikeom iz glave.Hvala na odgovoru.
.Pre neki dan sam vozio iznajmljem bajs na Adi i totalno sam izgubio osecaj za opustenu voznju.Par puta sam se okrenuo iza sebe na delic sec.da vidim jel tu blizu neko ko mi je pravio drustvo u voznji i kad se nisam zalepio svaki put u drvo ili u biciklistu iz suprotnog smera ... malo falilo.U pravu ste,brisem mobilni i Garmin kao sredstvo za navodjenje u voznji bikeom iz glave.Hvala na odgovoru.