bachaman je napisao:Uh rado bih posedovao džipa, ali samo da bih mogao da se odvezem do neke vukoj....e , gde bih nastavio bajkom.
To je skroz ok, u tome i jeste poenta. Ne vozi se džip vožnje radi, nego bržeg i lakšeg stizanja na neka lepa mesta radi. A da li ćeš dalje da nastaviš bajkom ili pešice, zavisi od terena. Po nekom mom skorašnjem iskustvu, uglavnom su mesta gde hoću da se zavučem kad izađem iz džipa za divokoze, pa bude slabe vajde od bajka (tegliti ga na leđima ili gurati nema baš mnogo smisla). Ima još jedan problem sa nošenjem bajka, a to je adekvatan nosač ako planiraš da putuješ po ekstremnijim terenima. Ako ga staviš pozadi na kuku smanjuje ti odlazni ugao i moraš veoma da paziš kako voziš. Ako ga staviš na krov situacija je još gora, jer rizikuješ da ti ga svaka niža grana skine odozgo. Najpametnije je da skineš točkove i da ga upakuješ U auto, ali onda uglavnom ima mesta samo za jedan bajs (mada, kada tegliš sto, stolice i ostatak kamp i rescue opreme za dvonedeljnu ekspediciju, i to je pitanje da li može da stane).
- koji traži izgovore da ne vrti pedale - selimo se u prave bezbiciklaše 
- dok ne kupiš jedan nema slika 
. Bicikl ima prednost samo na mestima gde zbog širine može lakše da se provuče, a 4x4 praktično ima prednost što se tiče prohodnosti u svim drugim situacijama - na teškoj podlozi (blato, kolotrazi, neravno kamenje, gusto rastinje), pri gaženju vodenih prepreka, na ekstremnim nagibima (bilo uzbrdo ili nizbrdo).
