Disk kočnice - hidraulika ili mehanika

IRalic · Post by **IRalic** » 18 Jan 2007, 04:16

mixitron wrote:
1. Glupo pitanje - hoće li BIOS kočnice koja koristi DOT ulje detektovati da si sipao sintetiku i blokirati rad sistema?

Que !?

mixitron wrote:
2. Kakve veze ima usijavanje rotora sa temperaturom ključanja ulja u kočnici? Ako hidraulika proključa od toplote sa rotora - proključaćeš ti znatno pre nje, ima samo da crvči i na šakama i na zadnjici.
To bre ključa od pritiska.
I drugo, rotore sam video da usijavaju jedino vozila sa silom kočenja preko 1G.

Pa itekako ima veze,i to direktne fizicke

Kociona tecnost je u kontaktu sa klipom i klestima,ne ?
Dakle: grejes kocione obloge,one prenose toplotu na klip i kljesta,
a dalje se toplota prenosi na viljusku,nablu/tocak,i naravno kocionu tecnost.
Kada pregrejes kocionu tecnost,ona pocinje da kljuca,
i pojavljuju se mehurici u njoj ..

Usijani rotor sam video samo na slici,u Magura katalogu za '05,strana 7,donji levi ugao.
Usijan je na test stolu.I sasvim se lepo crveni

Ne znam da li ga je neko uspeo usijati pri "normalnoj" upotrebi,
licno nisam cuo niti video,
ali ako imas dovoljno dug spust,i dovoljnu masu na bajsu,sve je moguce ..

Jednom sam "odmeravao" temperaturu svog rotora i Saletovog (na turi Goc i jos poneka planinica)
odmah posle duzeg spusta,kada smo zastali kod nekih domacina da natankujemo vode.
Priblizavao sam prst polako,ne bi li osetio temperaturu bez pipanja.
Moj sam uspeo da dodirnem,
i da se ne opecem (recimo da je imao bar 60ak stepeni)
a Saletov sam na trenutak dodirnuo,i sprzio prst u momentu !
To me je naucilo da rotore vise ne pipam

Ja sam na tom spustu prilicno jurcao,bez mnogo kocenja,dok je Sale kao i uvek kulirao,
i koristio svoje kocnice ne bi li odrzao njemu prijatnu brzinu.

POzzzzz

High_Octane · Post by **High_Octane** » 18 Jan 2007, 09:16

Zato se i koriste titanijumski klipovi na Hope 6 mono ti, kako ne bi doslo do prenosenja toplote sa kocione povrsine odnosno pakni na ulje koje je u sistemu.
Na kocnicama u stvari posle dugog kocenja pocinje ulje da se "siri" tj usled toplote pocinje da zahvata veci prostor u kablovima, tada moze da dodje do samog blokiranja kocnice. Pakne se toliko priblize rotoru da ga zablokiraju, a rucica ne moze da se pritisne uopste.
Zato sam pokusaj kocenja na DH spustevima sa XC kocnicom(deore, julie,itd) moze da rezultira fatalnim ishodom po vozaca.

mixitron · Post by **mixitron** » 18 Jan 2007, 09:37

IRalic wrote:
Que !?

a dalje se toplota prenosi na viljusku,nablu/tocak,i naravno kocionu tecnost.
Kada pregrejes kocionu tecnost,ona pocinje da kljuca,
i pojavljuju se mehurici u njoj ..

Toliko glupo da je možda pametno - što ne sipati mineralno ulje umesto DOT ulja?

Što se tiče ovoga za ključanje - da, ali mislim da će se mnogo više toplote preneti prvo na ram, zar ne?

Jes' video

IRalic · Post by **IRalic** » 18 Jan 2007, 13:23

High_Octane wrote: Na kocnicama u stvari posle dugog kocenja pocinje ulje da se "siri" tj usled toplote pocinje da zahvata veci prostor u kablovima, tada moze da dodje do samog blokiranja kocnice. Pakne se toliko priblize rotoru da ga zablokiraju, a rucica ne moze da se pritisne uopste.
Zato sam pokusaj kocenja na DH spustevima sa XC kocnicom(deore, julie,itd) moze da rezultira fatalnim ishodom po vozaca.

Da,ali samo kod kocnica sa zatvorenim sistemom.
Problem "blokiranja" je na otvorenom sistemu resen (do neke mere)
jer tecnost ima gde da se rasiri.

Cuo sam dosta zalbi na Hope od vlasnika Greenspeed tricikala,
koji je stavljao Hope kao standard na svoje tricikle.
jednostavno ljudi se spustali dugo,i kocili,i na kraju kocnica jednostavno "zablokirala" i ni makac .. kada se ohaldilo,sve ok,teraj dalje ..

IRalic · Post by **IRalic** » 18 Jan 2007, 13:33

mixitron wrote:
Toliko glupo da je možda pametno - što ne sipati mineralno ulje umesto DOT ulja?

Zato sto: "After you fix or replace the damaged line, you'll need to bleed your brakes, which brings up the subject of hydraulic fluid. In general, disc brakes use one of two varieties of hydraulic fluid: mineral oil or DOT fluid. Unfortunately, there are different concoctions of each, and you shouldn't mix the different kinds-ever. Don't mix Shimano's mineral oil and Magura's mineral oil. Even more disastrous is mixing or replacing DOT fluid with mineral oil, or vice versa. Doing so will probably eat all the rubber seals in your brakes and cause costly damage and a severe case of no brakes."

Zasto ne ? Mozda samo zato sto ti svi govore da to ne radis ? ;->

hha ! ala mocna sara ! Hope fan,a ? <lol< mora da je bolelo ..

Ako ikada uradim sebi tetovazu,onda cu istetovirati sebi tragove zubcanika pogona na desnoj nozi (sa unutrasnjestrane naravno)
Mada,cesto imam takvu "tetovazu",samo se skine posle tusiranja

POzzzzzzz

High_Octane · Post by **High_Octane** » 18 Jan 2007, 14:08

Ma jok, Hayes fan i to "Nine".

Kakve bre zalbe na Hope kocnice, gde bre to ima. Ja koristim 6 mono Ti i ne postoji jace nesto i bolje od toga, ispravka nova Mono 6 Ti Moto sa samoventilirajucim diskovima.Ali opet Hope.
Ostale kocnice su boza i limunada za ovu sestoklipnu azdaju.

mixitron · Post by **mixitron** » 18 Jan 2007, 14:46

IRalic wrote:
Zasto ne ? Mozda samo zato sto ti svi govore da to ne radis ? ;->

hha ! ala mocna sara ! Hope fan,a ? <lol< mora da je bolelo ..

sebi tragove zubcanika pogona na desnoj nozi (sa unutrasnjestrane naravno)

Ah, dammit.

Na pinkbikeu ima i opis događaja. Mislim da je tu bilo i par preloma, ne samo tet :-/

Ja imam verovatno doživotno istetoviran sharkbite;
pod najglupljim zamislivim okolnostima...

IRalic · Post by **IRalic** » 19 Jan 2007, 03:07

High_Octane wrote:Ma jok, Hayes fan i to "Nine".

Kakve bre zalbe na Hope kocnice, gde bre to ima. Ja koristim 6 mono Ti i ne postoji jace nesto i bolje od toga, ispravka nova Mono 6 Ti Moto sa samoventilirajucim diskovima.Ali opet Hope.
Ostale kocnice su boza i limunada za ovu sestoklipnu azdaju.

Jes,bice ipak da je Nine,ili HMX .. ali taj rotor za Hayes proizvodi Hope

pa eto zabune.
Elem,to uopste nije bitno .. mislim da je najbitnije sto je ta sprzena noga noga devojcice

ja bih rekao ..

NevenB · Post by **NevenB** » 22 Jan 2007, 14:07

Ralicu sunce ti tvoje, dabogda ti ... pukla guma (vishe puta)..

A EVO ZASTO: http://81.58.100.72:81/crus/photos/felna.jpg

*sniff*...

Al vozim ja sa ovim, hehe

, vec sam se navikao da nemam zadnje kocnice

...

p.s. ovo je zadnja felna, sa prednjom je jos uvek sve u redu

...

IRalic · Post by **IRalic** » 23 Jan 2007, 03:12

NevenB wrote:Ralicu sunce ti tvoje, dabogda ti ... pukla guma (vishe puta)...

Hihih =-) a rek'o sam ti ja da to samo sto nije ..

Sad lepo izmeri ERD (effective rim diameter) te felne,pa trazi novu sa istim ERD-om
kako ne bi morao da menjas i zice.

Ali pazi,vozio si ti to dve godine,i nisi ga stedeo ..

Btw,mogao si je malo i umiti pre slikanja za licnu kartu ;-p

pOzzzzz

Post by **alazovic** » 23 Jan 2007, 11:08

IRalic wrote:Ako ikada uradim sebi tetovazu,onda cu istetovirati sebi tragove zubcanika pogona na desnoj nozi (sa unutrasnjestrane naravno)
Mada,cesto imam takvu "tetovazu",samo se skine posle tusiranja

Jedna od...

IRalic · Post by **IRalic** » 23 Jan 2007, 12:37

alazovic wrote:
IRalic wrote:Ako ikada uradim sebi tetovazu,onda cu istetovirati sebi tragove zubcanika pogona na desnoj nozi (sa unutrasnjestrane naravno)
Mada,cesto imam takvu "tetovazu",samo se skine posle tusiranja
Jedna od...

heh,e bas to.
Samo kod mene je to nekako ispadalo vece i deblje ..