Treking zbog sirih guma i amortizacije je svakako udobniji, li specijalka je neuporedivo brza, i skoro upola laksa.
Ako bi hteo zadrzati brzinu i manju tezinu, onda takav neki "speedster" znaci nista amortizer,
a udobnost mozes dobiti sa gumama sirim nego na specjalki,
recimo sa Schwalbe Kojak gumama sirokim 32-35mm koje su i brze i udobne, a takodje i dugotrajne.
Inace termini su dosta nejasni, pogotovo kod nas gde ih ljudi mesaju.
Hibrid bi trebalo da predstavlja bicikl koji sam gore opisao,
znaci udoban bicikl za brzo krstarenje po drumu.
Treking bi trebalo da vise vuce ka mtb-u i biciklu za ture, ili grad.
Amortizer, jos sire gume sa sitnim kramponima obicno, amortizer, paktreger, blatobrani, svetla i sve sto to sto ga cini prakticnim,
ali zbog toga dosta tezim, i sporijim.
Sve u svemu, biraj sto ti se svidja
Pozzzz
