Freebiking

Zimus sam držao oba bicikla u 'radionici' u podrumu zgrade (vidi 'frankenštajnisanje'), i sve je bilo OK, dvoja gvozdena vrata i jedna obična su ipak neka osiguracija. Mada mi je bio smor kad teglim gore-dole. Promeni devojku, ne može da se buni na bicikl :D E sad, ako ti ne gine hodnik, skini sediš...

Maznuli mi bidon i torbicu punu svakakvih korisnih sitnica. Lopovi nisu znali šta je leptir, inače su mogli da mi maznu i točak i sedište. Odonda bicikl stoji u hodniku.

Nije industrijska ali to je još uvek pusto, dok ne izgrade nešto fensi.
(Mogli bi i neki park da ubace, da se zaj*)

Da čukem u drvo, mene ove godine još ništa nije vijalo

random wrote:socijalnim/Tektro mehanickim diskovima (od kojih je bolji svaki v-brake

Code: Select all

klase Deore i iznad)

Označen suvišan deo rečenice.

Na tim bajkovima je oprema 'klasa iznad buvlje pijace'. To po tim cenama može da prođe u dalekoj EU, ali ne i kod nas. Za te pare ovde možeš da kupiš polovnjake sa mnogo pristojnijom opremom. Za ovo što si ti rekao, radiće ti posao nešto sa deore/deore LX sram 5 / sram 7 opremom ili mrvu slabije. To...

Za pare koje ti traže za bicikle s TOM opremom bih ti toplo preporučio da se prošetaš do inostranstva na dva dana...

Mislim da je ovo prilicno konzervativno. U cemu je onda poenta koriscenja devetofaza? Za sedmofaz bih se, vise -manje slozio. Samo bez ogranicavanja granicnim slucajevima i 1,2,3 na maloj sajbni. Čuo od starijih i iskusnijih pa papagajišem. Ogrešim se ponekad o ovo, ali retko. Što se tiče 1-3 kombi...

9faz: Najveća napred - tri najmanje pozadi Srednja - tri srednje pozadi Najmanja - tri najveće pozadi. 7faz Najveća napred - 6,7, 5 granično Srednja - 3-4, 5 granično, 2 granično Najmanja - 1, 2 *granično - može al' bolje da nije. 8faz ne znam, nisam vozio :) Staro dobro pravilo koje je 'po starini'...

Šta sećam se, na tom sam se prvo vozio van civilizacije
(Naravno, još ga vozim kad furnem u Aleksinac, tj bih ga vozio ako sad ne ponesem svoj)

Probaj prvo da ponovo našteluješ menjač, imao sam sličan problem, pa mi pomoglo.

I, kad se to javilo? Da nije malo izašao točak od ose - čačkano oko zadnje osovine, ili menjan patron, itd?

Lanac pre menjanja ipak izmeri, da ne menjaš upotrebljiv.

Onda je OK

Možda 20kmč kao prosek?

Ja se niz Avalu ne puštam preko 40-45. Tesne i česte one krivine (i još automobili, pešaci, drugi biciklisti, drveće!) a ne jurim rezultat nego uživam u spustu.

Kad sam došao u Resavsku da bacim oko na BB kočnice, pre nego što sam ih uzeo, čovek mi 'ladno kaže, "Ma ja bih na tvom mestu ostao na V kočnicama, ne bih stavljao diskove." Recimo da jepretpostavio da sam upleo V obruč i disk nablu pa kad mi šta dune

Ma biće najluđe kad je to problem koji se rešava lakim odvijanjem šupljeg šrafa na menjaču u toku vožnje :) Ono što bih ja uradio je a) video u kakvom stanju je lanac b) kaseta c) probao da fino naštelujem menjač ako a) i b) prolaze d) rasturio sve, promenio sajlu i naštelovao menjač od nule ako isp...

Taj rad. Ja bih prvo posumnjao na lanac. Premeri koliko se istegao.